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湟西高速公路大華1號(hào)隧道單幅貫通
來源:青海日?qǐng)?bào)
作者:倪曉穎
發(fā)布時(shí)間:2025-03-20 07:11:26
編輯:何繼紅

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 3月19日,G0612西寧至和田高速湟源至西海段公路工程項(xiàng)目首個(gè)隧道——大華1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)單幅貫通,標(biāo)志著湟西項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)工程取得新突破,為項(xiàng)目按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  記者從青海省交通控股集團(tuán)有限公司獲悉,大華1號(hào)隧道位于青海省湟源縣大華鎮(zhèn)境內(nèi),設(shè)計(jì)為雙向四車道分離式隧道,全長903米,最大埋深95.6米。隧道進(jìn)出口為Ⅱ—Ⅲ級(jí)濕陷性黃土,洞身穿越段圍巖主要為西寧組泥巖,地質(zhì)條件復(fù)雜。湟西項(xiàng)目通過科學(xué)組織、專家論證和技術(shù)創(chuàng)新,有效解決了典型黃土隧道地質(zhì)松散、初支變形、易坍塌等多重技術(shù)難題。施工中,運(yùn)用三維地質(zhì)雷達(dá)和智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握隧道圍巖變化,提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn),保障施工安全。同時(shí),依據(jù)隧道地質(zhì)圍巖等級(jí),遵循動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)調(diào)整原則,制定“一洞一方案”管理模式,及時(shí)優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu),有效控制圍巖變形和坍塌風(fēng)險(xiǎn);全面加強(qiáng)隧道防排水工程實(shí)體質(zhì)量的檢測(cè)與管控,確保隧道質(zhì)量安全全程受控。

  湟西項(xiàng)目是國家高速G0612西寧至和田高速公路的重要組成路段,也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南通道。項(xiàng)目位于青海省西寧市湟源縣和海北藏族自治州海晏縣境內(nèi),起點(diǎn)位于湟源縣和平鄉(xiāng)蒙古道村,終點(diǎn)位于海晏縣青海湖鄉(xiāng)達(dá)玉德吉村,全長50.685千米,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。大華1號(hào)隧道左洞的順利貫通,驗(yàn)證了復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工技術(shù)的可靠性,為同類工程積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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  • 2025-03-20 07:11:26
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  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 3月19日,G0612西寧至和田高速湟源至西海段公路工程項(xiàng)目首個(gè)隧道——大華1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)單幅貫通,標(biāo)志著湟西項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)工程取得新突破,為項(xiàng)目按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  記者從青海省交通控股集團(tuán)有限公司獲悉,大華1號(hào)隧道位于青海省湟源縣大華鎮(zhèn)境內(nèi),設(shè)計(jì)為雙向四車道分離式隧道,全長903米,最大埋深95.6米。隧道進(jìn)出口為Ⅱ—Ⅲ級(jí)濕陷性黃土,洞身穿越段圍巖主要為西寧組泥巖,地質(zhì)條件復(fù)雜。湟西項(xiàng)目通過科學(xué)組織、專家論證和技術(shù)創(chuàng)新,有效解決了典型黃土隧道地質(zhì)松散、初支變形、易坍塌等多重技術(shù)難題。施工中,運(yùn)用三維地質(zhì)雷達(dá)和智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握隧道圍巖變化,提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn),保障施工安全。同時(shí),依據(jù)隧道地質(zhì)圍巖等級(jí),遵循動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)調(diào)整原則,制定“一洞一方案”管理模式,及時(shí)優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu),有效控制圍巖變形和坍塌風(fēng)險(xiǎn);全面加強(qiáng)隧道防排水工程實(shí)體質(zhì)量的檢測(cè)與管控,確保隧道質(zhì)量安全全程受控。

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